<ol id="11111"><sub id="11111"></sub></ol>

<ins id="11111"><th id="11111"><p id="11111"></p></th></ins>

    <ins id="11111"><th id="11111"></th></ins>

    <ol id="11111"></ol>

        <ol id="11111"><sub id="11111"></sub></ol><ins id="11111"><sub id="11111"></sub></ins>
        <ol id="11111"><menuitem id="11111"><video id="11111"></video></menuitem></ol>

          <ol id="11111"></ol>

            <ins id="11111"></ins><ins id="11111"></ins>

              <ol id="11111"></ol>
              新闻资讯
              News
              国外汽车工业机器人激光焊接技术的应用
              发布时间:2019-05-10  点击次数:人次  分享:

                    机器人控制系统是机器人的大脑,是决定机器人功能和性能的主要因素。工业机器人控制技术的主要任务就是控制工业机器人在工作空间中的运动位置、姿态、轨迹、操作顺序及动作的时间等,具有编程简单、软件菜单操作、友好的人机交互界面、在线操作提示和使用方便等特点。目前机器人的应用工程由单台机器人工作站向机器人生产线发展,机器人控制器的联网技术使得对机器人生产线的监控、诊断和管理更加便捷。

                    机器人焊接目前已广泛应用在汽车制造业,汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接。焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后,大大提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了质量的稳定性和降低劳动强度,改善了劳动环境。

                    激光焊接设备的关键是大功率激光器,主要有两大类,一类是固体激光器,又称Nd:YAG激光器。Nd:YAG激光器波长为1.06 mm,主要优点是产生的光束可以通过光纤传送,因此可以省去复杂的光束传送系统,适用于柔性制造系统或远程加工,通常用于焊接精度要求比较高的工件。汽车工业常用输出功率为3~4 kW的Nd:YAG激光器。另一类是气体激光器,又称CO2激光器,分子气体作工作介质,产生平均为10.6 mm的红外激光,可以连续工作并输出很高的功率,标准激光功率在2~5 kW之间。汽车工业中激光技术主要用于车身拼焊、焊接和零件焊接。


              友情链接
              ROHS检测仪   


              联系我们:
              上海市静安区镇宁路168号永兴东楼9楼
              3903 W Dravus St, Seattle, WA(美国技术中心)
              021-61990225   021-64261863(传真)
              +1-217-979-8557(美国技术中心)
              sales@letnew-ndt.com
              service@letnew-ndt.com
              关注我们:

              Copyright ? 2015-2020 上海凌纽电子科技有限公司 沪ICP备15051997号-1 All rights reserved    沪公网安备 31010502004780号

              亚洲国内成人精品网 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>